IB/IBR المخفض
يعتمد الناقل الكوكبي الناتج للمخفض صمولة متكاملة للتخلص من تصميم الخلوص المحوري. يتم توزيع المحامل الأمامية والخلفية على مسافة كبيرة داخل هيكل الصندوق المتكامل, تشكيل هيكل متكامل فائق القوة لضمان صلابة الالتوائية العالية, حمل شعاعي فائق القوة – القدرة الاستيعابية والحمل المحوري الممتاز – القدرة الاستيعابية. الواحد – تم اعتماد عملية معالجة الوقت وإكماله لضمان محورية عالية للغاية.
- وصف
وصف
ميزات IB الأساسية
معلمات الأداء الشاملة لمخفض IB
| مواصفة | عدد الأقسام | نسبة التخفيض | IB042 | IB060 | IB090 | اي بي115 | IB142 | IB180 | IB220 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 13 | 35 | 100 | 190 | 440 | 743 | 2042 | ||
| 4 | 18 | 50 | 120 | 250 | 770 | 1780 | 2967 | ||
| 5 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | ||
| 6 | 12 | 40 | 105 | 240 | 500 | 820 | 1760 | ||
| 8 | 12 | 38 | 95 | 210 | 450 | 800 | 1350 | ||
| 10 | 12 | 32 | 86 | 196 | 400 | 710 | 1300 | ||
| عزم الدوران المقدر T₂N | 1 | 9 | 13 | 35 | 100 | 190 | 440 | 743 | 2042 |
| 12 | 18 | 50 | 120 | 250 | 770 | 1780 | 2967 | ||
| 15 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | ||
| 16 | 18 | 50 | 120 | 250 | 770 | 1780 | 2967 | ||
| 20 | 18 | 50 | 120 | 250 | 770 | 1780 | 2967 | ||
| 2 | 25 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | |
| 30 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | ||
| 32 | 18 | 50 | 120 | 250 | 770 | 1780 | 2967 | ||
| 40 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | ||
| 50 | 17 | 45 | 115 | 245 | 635 | 1152.5 | 2062 | ||
| 64 | 12 | 38 | 95 | 210 | 450 | 800 | 1350 | ||
| 80 | 12 | 38 | 95 | 210 | 450 | 800 | 1350 | ||
| أقصى عزم دوران للتسارع T₂B | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 1.8*T2N (1.8 أضعاف عزم الدوران المقدر) | |
| توقف الطوارئ عزم الدورانT2NOT | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | 3*T2N (3 أضعاف عزم الدوران المقدر) | |
| سرعة الإدخال المقدرة | دورة في الدقيقة | 1&2 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 | 1500 | 1000 |
| أقصى سرعة للإدخال | دورة في الدقيقة | 1&2 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | 3000 | 2000 |
| ص1 – com.arcmin | 1 | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | |
| درجة الدقة | 2 | 12 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | |
| ص2 – com.arcmin | 1 | 16 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 16 | |
| 2 | 18 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 18 | ||
| ضوضاء | ديسيبل(أ) | 1&2 | 58 | 60 | 60 | 63 | 65 | 72 | 75 |
| الحد الأقصى المسموح به للحمل الشعاعي | ن | 1&2 | 205 | 950 | 1600 | 2900 | 5700 | 8500 | 9200 |
| الحد الأقصى المسموح به للحمل المحوري | ن | 1&2 | 340 | 740 | 1500 | 1950 | 3150 | 5800 | 7200 |
| كفاءة | % | 1 | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% |
| 2 | ≥94% | ≥94% | ≥94% | ≥94% | ≥94% | ≥94% | ≥94% | ||
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | درجه مئوية | 1&2 | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> | < – 15درجه مئوية, >40 درجة مئوية> |
| خدمة الحياة | ح | 1&2 | ≥20000 | ≥20000 | ≥20000 | ≥20000 | ≥20000 | ≥20000 | ≥20000 |
| تشحيم | 1&2 | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) | الشحوم الاصطناعية (صيانة مجانية) |
جدول ملخص لحظية القصور الذاتي IB

عدة طرق إخراج المخفض































