Diviso – tipo Servoazionamento CC bus EtherCAT D – AIS4815E/D – AIS4825E
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Parametri tecnici

- Descrizione
Descrizione
Diviso – tipo Servoazionamento CC bus EtherCAT D – AIS4815E/D – AIS4825E
Dettagli del prodotto
Il driver AIMOTOR adotta un'interfaccia di comunicazione bus EtherCAT, integrazione della tecnologia delle stazioni slave EtherCAT, tecnologia di controllo vettoriale, costruito – nel processore della stazione slave ESC, tecnologia di filtraggio adattivo, e chiuso – tecnologia di controllo del circuito. Si realizza in modo reale – controllo del tempo e reale – trasmissione dei dati temporali del sistema, ottimizzando le prestazioni del motore. Ha un'eccellente stabilità e ultra – basso rumore; La tecnologia di controllo vettoriale della corrente sinusoidale pura, fluida e precisa, riduce efficacemente il riscaldamento del motore.
Specifiche tecniche
| Parametro del modello | D – AIS4815E | DI – AIS4825E |
| Alimentazione in ingresso | 24VCC – 60VCC | 24VCC – 60VCC |
| Corrente nominale | 15UN | 25UN |
| Corrente di picco | 25UN | 50UN |
| Segnale di feedback | 17 – bit Encoder Assoluto | |
| Energia – consumando la frenata | È possibile collegare una resistenza di frenatura esterna | |
| Funzione di protezione | Sopra – Protezione dalla tensione, Sotto – Protezione dalla tensione, Protezione da sovraccarico, Protezione dal surriscaldamento del conducente, ecc. | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria naturale | |
| Ingresso digitale | 5 – ingresso digitale (È possibile impostare le funzioni del terminale) | |
| Uscita digitale | 3 – uscita digitale (È possibile impostare le funzioni del terminale) | |
| ModBus/RS485 | Baud rate massimo supportato | |
| EtherCat | Supporta il CoE (Protocollo CiA402) e modalità CSP/CSV/PP/PV/PT/HM, Velocità di comunicazione 100M | |
| Temperatura operativa | 0 – 40°C | |
| Temperatura di conservazione | – 10°C – 70°C |
D – AIS4815E/D – Diagramma schematico del cablaggio digitale del driver AIS4825E

D – AIS4815E/D – AIS4825E Descrizione della porta di cablaggio del driver
CN1: Alimentazione e interfaccia della linea di fase del motore
| Numero PIN | Simbolo | Funzione |
| 1 | + | Potenza di ingresso positiva |
| 2 | – | Negativo alimentazione in ingresso |
| 3 | W | Motore W – fase |
| 4 | V | Motore V – fase |
| 5 | U | Motore U – fase |
CN2: Interfaccia encoder motore
| Numero PIN | Simbolo | Funzione |
| 1 | +5V | 5Uscita V |
| 2 | 0V | 0Uscita V |
| 3 | NC | Prenotato |
| 4 | NC | Prenotato |
| 5 | SD+ | Trasmissione dei dati |
| 6 | SD- | Ricezione dati |
| 7 | PE | Terra |
CN4: Interfaccia freno motore
| Numero PIN | Simbolo | Funzione |
| 1 | BRK+ | Uscita freno + |
| 2 | BRK- | Uscita freno – |
CN3: Interfaccia di ingresso e uscita del segnale digitale
| Numero PIN | Simbolo | Funzione |
| 1 | DICOM | Terminale comune di ingresso |
| 2 | DI12 | Reset allarme |
| 3 | DI13 | Arresto di emergenza |
| 4 | DI14 | JOG – Positivo |
| 5 | DI15 | JOG – Inversione |
| 6 | DOCOM | Terminale comune di uscita |
| 7 | DO1 | Servo pronto |
| 8 | DO2 | Allarme guasto |
| 9 | DO3 | Completamento del posizionamento |
CN7/CN8: Interfaccia di comunicazione bus
| Numero PIN | EtherCat |
| 1 | TD+ |
| 2 | TD- |
| 3 | RD+ |
| 4 | \ |
| 5 | \ |
| 6 | RD- |
| 7 | \ |
| 8 | \ |
CN9: Interfaccia di scarico della frenatura
| Numero PIN | Simbolo | Funzione |
| 1 | P+ | Autobus CC + |
| 2 | D- | Rilascio della frenata |
CN10: 485 Interfaccia di comunicazione
| Numero PIN | 485 Interfaccia |
| 1 | 485UN |
| 2 | 485B |
| 3 | GND |
| 4 | 485B |
| 5 | NC |
| 6 | NC |
| 7 | NC |
| 8 | NC |

D – AIS4815E Dimensioni di installazione
Modello del prodotto: D – AIS4815E
Tensione nominale: DC24 – 48V
Corrente nominale: 15UN





















